無錫二軸渦輪增壓器軸承研發生產12年，憑借精密角接觸球軸承領域強大的技術研發實力，已成功開發多款渦輪增壓器軸承，并得到客戶的認可，為國內外汽車配套件企業提供的渦輪增壓器軸承。 渦輪增壓器優點 1、提高發動機升功率。 在發動機排量不變的情況下可以通過增加進氣密度，讓發動機可以多噴油，從而提高發動機的功率，加裝增壓器后的發動機的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發動機的缸徑，縮小發動機的體積和重量。 2、改善發動機的排放。 渦輪增壓器發動機通過改善發動機的燃燒效率，減少發動機廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油發動機達到歐二以上排放標準不可缺少的配置。 3、提供高原補償的功能。 部分高海拔地區，海拔越高，空氣越稀薄，帶渦輪增壓器的發動機就可以克服因高原空氣稀薄導致的發動機的功率下降。 4、提高燃油經濟性，降低油耗。 由于帶渦輪增壓器的發動機燃燒性能更好，可以節省燃油3%-5%。 渦輪增壓器缺點 渦輪增壓器的缺點是滯后，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，使發動機延遲增加或減少輸出功率，這對于要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。 注意事項 由于渦輪增壓器經常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以8000－11000r/min 的高速旋轉，因此為了增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點： 勿著車就走 發動機發動后，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。 勿立即熄火 發動機長時間高速運轉后，不能立即熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。 保持清潔 拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢后，要取出堵塞物。 要進行清洗 由于增壓器經常處于高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運行一段時間后要進行清洗。 注意檢修 在出車前、收車后，應檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。 由此可見，發動機經過增壓后，零部件的結構進行了強化，從使用、保養方面講，必須加強發動機的強制保養工作，注意采用正確的操縱方法。 關于無錫二軸 無錫二軸作為中國定位于做高端精密軸承的企業，在數控機床，雕刻機主軸，汽車渦輪增壓器，空氣壓縮機領域均有長足進步，已遠于國內同行，具備明顯的技術工藝優勢。通過和汽配企業的長期溝通和測試，以及工藝結構的不斷完善，在短短12年間，XEZ渦輪增壓器軸承已經足以和品牌相媲美。且性價比優勢明顯。 無錫二軸現已成功開發了多款渦輪增壓器軸承，應用于汽車 無錫二軸作為中國角接觸球軸承及中國角接觸球軸承生產基地，專門針對高精密角接觸球軸承進行研發生產，并為CNC機床、主軸、雕刻機、滾珠絲杠等行業提供精密軸承。 實踐證明，無錫二軸的軸承產品在國內軸承同行中，具有非常明顯的技術優勢和質量優勢。同時，XEZ軸承產品使用壽命高于同行其他品牌1-1.5倍，是中國數控裝備制造業必不可少的精密零部件。現已為國內數百家裝備制造企業提供完美的軸承產品。