尼龍材料成型性能1.結晶料，熔點較高熔融溫度范圍窄，熱穩定性差，料溫超過300度、滯留時間超過30min即分解。較易吸濕，需干燥，含水量不得超過0.1%。2.流動性好，易溢料。宜用自鎖時噴嘴，并應加熱。3.成型收縮范圍及收縮率大，方向性明顯，易發生縮孔、變形等。4.模溫按塑件壁厚在20-90度范圍內選取，注射壓力按注射機類型、料溫、塑件形狀尺寸、模具澆注系統選定，成型周期按塑件壁厚選定。樹脂粘度小時，注射、冷卻時間應取長，并用白油作脫模劑。5.模具澆注系統的形式和尺寸，增大流道和澆口尺寸可減少縮水。諸暨科尼達管業有限公司歡迎您的光臨！尼龍管的安裝使用的必須要注意的要點：1、尼龍管使用時，如工作環境的溫度過高，可能會影響工作壓力，甚至使尼龍管破裂。2、請不要對尼龍管施加拉伸、扭曲的負載，否則有可能使尼龍管破裂、脫開而損壞。3、水或熱介質油，請使用耐熱水管，否則，會有老化而導致破裂的可能性。4、不要讓尼龍管磨擦、纏繞，這樣可能導致尼龍管破裂。5、請在很小彎曲半徑以上使用尼龍管。6、配管長度要留有充分的余量。7、如尼龍管通水時，請使用插管，如不使用插管，尼龍管有可能會脫落。8、尼龍管使用時，工作環境如有化學氣體，可能會導致尼龍管龜裂。9、在快插頭上安裝尼龍管時，尼龍管的截面應垂直，尼龍管外周不能有傷痕，不能成為橢圓形。10、尼龍管鉆孔：用外徑小于或等于棒直徑1/3的鉆頭鉆孔，鉆角取90-110°，車速低于400r/min，并要及時退出鉆頭，用水或皂化油冷卻后，再繼續按以上操作規程鉆孔或擴孔。諸暨科尼達管業有限公司歡迎您的光臨！尼龍管（PA11），學名聚酰胺。它是從蓖麻油中經催化和裂解以及高溫加壓聚合后生成的。法國ATO公司把這種工程塑料應用于制動系統的管體上，在PA11原料中加入適量耐老化等添加劑擠出定型。它可根據用戶的要求制成軟性和硬性的管體，而且也可經熱定型制成各種形狀的管子，包括具有伸縮能力的螺旋狀管體。PA11雖然同PA12、PA6、PA66、PVC、ABS等都屬工程塑料，但在理化性能和機械強度方面遠比它們要高，特別在吸水率、拉伸強度、斷裂伸長率、洛氏硬度、耐酸堿性、耐有機溶劑、抗紫外線老化、耐低溫沖擊性能等方面都有比較完好的綜合性能指標。由于PA11管結合了剛性和柔性材料的優點，很快被世界發達的汽車公司所認知。上世紀60年代，歐洲和美國首.次用PA11在直管上實現替代金屬管應用；1975年，在螺旋管上實現替代橡膠管應用；上世紀80年代，被首.次介紹到亞洲汽車市場應用；二十一世紀，PA11管路已經在氣制動領域，用于替代金屬管（直管）以及橡膠管（螺旋管），同時應用于汽車上的其他管路，如油管等等，它的終客戶將是幾乎全球所有的汽車制造商。諸暨科尼達管業有限公司歡迎您的光臨！