泰安力特豐機械今天要給大家詳細說一下：萬向節的裝配要求以及叉車萬向節的檢修問題。a、合肥叉車萬向節裝配時，軸頸與軸承的配合間隙為0.02-0.09mm，間隙不得大于0.13mm。b、軸承蓋板的螺紋應緊固，止動槽與銷環的配合，不應有松動現象。c、十字軸軸頸表面有刻痕、凹痕以及軸頸磨損大于0.04mm時，可鍍鉻或鍍鐵修復。也可將四個軸頸磨小至同一尺寸，再配用加大尺寸的滾針，在縮小軸頸后其碳層不足時，應進行滲碳和熱處理。磨削后的軸頸圓度和圓柱度誤差應不大于0.01mm;兩軸線的垂直度誤差應不大于0.1mm。d、萬向節軸承滾針磨損、破裂、凹槽等應予以更換。e、萬向節滑動叉有破裂時，應予更換。f、滾針軸承座孔磨損時，可采用堆焊法修復，然后鏜孔至配合尺寸。1.環保動力整機配備的國產環保型發動機均符合GB20891-2007《非道路移動機械用柴油機排放限制及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）》標準的排放限制要求，可選配符合歐美現階段排放法規的柴油發動機。2.強勁的工作性能大幅度增強了牽引力、爬坡力和起升速度，提高了叉車的工作效率。3、全液壓動力制動H系列5-10T內燃叉車均采用全液壓動力制動，使得操縱更輕便、舒適；4.科學的人機工程設計，使整車操縱更輕便、更舒適座椅前后方向及靠背的角度可調，方向盤傾角可調，腿部空間大，精巧方便的換檔機構具有換檔迅速和操作簡便的性能。5.低噪音、低振動排氣系統采用波紋管實現與車架的柔性聯接，降低了整車的震動。改進了消聲器的內部結構，增加了筒體內部的干涉，降低發動機的噪音。車體內置的新型吸音隔熱材料，內燃機罩與車身結合處的密封橡膠件，使整車的隔音效果更好。6.鑰匙開關自動停機（主機）因設置了自動停機裝置，因此，柴油發動機可象汽油發動機一樣，很容易迅速停下來。7.起重系統起重系統起升油缸有下緩沖，有效降低了沖擊；兩起升缸和兩起升鏈條分離配置，使前方視野良好，工作移動或路面駕駛更安全。8.發動機蓋罩容易打開發動機蓋罩裝有空氣彈簧裝置，開閉簡單省力，便于進行發動機室的定期檢查及維修。并帶有安全自鎖功能。9.旋風式空氣濾清器采用旋風式空氣濾清器，可有效地捕集細塵，故即使在多塵埃的環境中也能維持發動機的高性能。這可延長發動機的使用壽命，提高性。在低溫下使用液壓叉車應注意些要點隨著冬季的來臨,在低溫狀態下對設備進行保養維護已引起了廣大司機朋友的重視。實際上設備在低溫條件下使用的主要問題是發動機啟動困難和總成磨損嚴重。此外,還存在著機件損壞、腐蝕(氣缸壁、排氣管等)、總成熱狀態不良以及燃料、潤滑油消耗增大等問題。1.低溫啟動通常用發動機在某溫度下能啟動的zui低啟動速度來表示該溫度下的啟動性能,并用發動機能啟動的zui低溫度表示其低溫啟動性能。啟動性能主要與發動機類型、燃燒室設計、工藝水平有關。在使用過程中,發動機的低溫啟動性主要受發動機潤滑油黏度、汽油或柴油的蒸發性、柴油的低溫流動性及蓄電池工作能力的影響發動機曲軸旋轉阻力矩和啟動轉速在低溫條件下主要受潤滑油的黏度影響。隨著溫度的下降,機油的內摩擦力增加,發動機阻力矩增加,使發動機啟動時所需要的功率增加燃料對發動機啟動性能的影響主要是其蒸發性。隨著溫度的降低,汽油的黏度和相對密度增大;在低溫條件下柴油流動性降低,黏度增大,引起柴油霧化不良,使燃燒過程變壞。待溫度進一步降低后,因燃料含蠟的沉淀物析出,燃料的流動性將逐漸喪失若柴油含有水分,冬季還可能引起供給系內結冰而無法工作。因此,使用前必須對柴油進行沉淀與過濾進入秋季后,應對蓄電池和啟動機進行保養和維護,清除各連接線上的氧化物,緊固各連接線的螺栓,使其結合牢固。另外,選擇合適的電解液密度對蓄電池的工作有重要影響,加強冬季蓄電池的保溫工作或冬季采用大容量蓄電池,也是提高發動機啟動性能的一個措施2.低溫磨損在發動機的使用周期內,50%的氣缸磨損發生在啟動過程中,而低溫啟動對發動機磨損的影響更大。發動機低溫啟動時,氣缸壁磨損嚴重的主要原因有:在啟動過程中,氣缸壁潤滑條件差;冷啟動時,大部分燃料以液態進入氣缸,沖刷了氣缸壁的油膜。