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傳統皮帶輪一般為灰口鑄鐵鑄造后精加工而成，從軸孔到皮帶槽為一整體，安裝時軸孔和軸過盈配合以配合緊密不發生軸向滑動，用平鍵連接實現傳動。傳統皮帶輪由于存在較大過盈，給皮帶輪安裝和拆卸帶來很大難度，實踐中經常由于安裝拆卸需要敲擊而損壞皮帶輪，同時延長安裝時間，造成備件和檢修、安裝成本增加，設備恢復運行時間延長等缺點。相比傳統皮帶輪，還是建議客戶采用錐套皮帶輪，錐套皮帶輪更便于安裝和拆卸。錐套皮帶輪是將傳統皮帶輪軸孔部分和帶輪部分分離成兩個部分，靠帶輪內錐孔和軸孔（外錐面套）外錐面配合連結成一體，錐套上開徑向槽，便于錐套圓周可在一定壓力或張力下改變直徑。安裝完畢后，帶輪內錐面和錐套外錐面靠結合處內六角螺栓壓緊配合面形成一個整體，工作原理和傳統皮帶輪無異。錐套與皮帶輪內錐面相配處一般有5個相配的半邊孔，(直徑大小配套不同的錐套)共同組合成5個完整孔。當前國際市場上，同步帶輪正朝著高速化和標準化的兩大方向發展。因此適用于各類飛機產品的同步帶輪也因此發展起來。由于在同步帶輪工藝的研發上朝著效率高、精密度強、使用壽命長的特點發展，我市企業生產的產品也越來越滿足國際市場的要求。由于同步帶輪屬于一項偏門機械，許多消費者還對其使用發放了解甚少。寧波同步帶輪公司通過多年的經驗對同步帶輪的使用為大家作如下分析。在使用同步帶輪錢首先要對其進行檢查，觀察機器內部有雜質，并對其進行清理，添上一定的潤滑油。在產品加工后，如果同步帶輪出現磨損的情況，則立即更換同步帶。在使用過程中，認為操作失誤也會造成同步帶輪發出噪音，這是要立即停止使用。查看機器內出現堵塞，以及產品擺放正確。當前國際市場上，同步帶輪正朝著高速化和標準化的兩大方向發展。因此適用于各類飛機產品的同步帶輪也因此發展起來。由于在同步帶輪工藝的研發上朝著效率高、精密度強、使用壽命長的特點發展，我市企業生產的產品也越來越滿足國際市場的要求。由于同步帶輪屬于一項偏門機械，許多消費者還對其使用發放了解甚少。寧波同步帶輪公司通過多年的經驗對同步帶輪的使用為大家作如下分析。在使用同步帶輪錢首先要對其進行檢查，觀察機器內部有雜質，并對其進行清理，添上一定的潤滑油。在產品加工后，如果同步帶輪出現磨損的情況，則立即更換同步帶。在使用過程中，認為操作失誤也會造成同步帶輪發出噪音，這是要立即停止使用。查看機器內出現堵塞，以及產品擺放正確。
