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透水混凝土的作用：改善光環境及出行環境透水混凝土路面的多孔結構使得投射到表面的光線產生漫反射，因而避免了光滑地磚或石材常出現的由定向反射造成的眩光。雨天存有積水的不透水地面同時會產生眩光，這種眩光在夜間的車燈照耀下更加嚴重，汽車高速行駛時，駕駛員正確識別判斷事物的時間很短，對行駛中的光環境要求較高。眩光是造成夜晚雨天行車交通事故多的重要原因之一。而透水混凝土路面不存在表面積水的問題，因而克服了行車“漂滑”、“飛濺”、“夜間眩光”等不透水地面所帶來的缺陷，有利于城市交通安全。透水混凝土的功能近山松透水混凝土透水混凝土由歐美、日本等針對原城市道路的路面的缺陷，開發使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害；同時，是保護地下水、維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料；其有利于人類生存環境的良性發展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。透水混凝土系統擁有系列色彩配方，配合設計的創意，針對不同環境和個性要求的裝飾風格進行鋪設施工。這是傳統鋪裝和一般透水磚不能實現的特殊鋪裝材料。透水混凝土在美國從上世紀七、八十年代就開始研究和應用，不少都在大量推廣，如德國預期要在短期內將90%的道路改造成透水混凝土，改變過去破壞城市生態的地面鋪設，使透水混凝土路面取決得廣泛的社會效益。透水混凝土主要技術2.透水混凝土施工透水混凝土的施工主要包括攤鋪、成型、表面處理、接縫處理等工序。可采用機械或人工方法進行攤鋪；成型可采用平板振動器、振動整平輥、手動推拉輥、振動整平梁等進行施工；表面處理主要是為了提高表面觀感，對已成型的透水混凝土表面進行修整或清洗；透水混凝土路面接縫的設置與普通混凝土基本相同，縮縫等距布設，間距不宜超過6m。
