ZDC30-2.0斜巷跑車防護裝置選型說明 一、斜巷跑車防護裝置分類及選型： ZDC30-2.0型斜巷跑車防護裝置由電控箱、位置傳感器、提升機構、擋車欄、 狀態報警顯示器等部件組成。提升機構根據動力的不同分電動型、氣動型兩種， 擋車欄根據選配的緩沖器的不同分航空吸能緩沖器和壓板吸能緩沖器兩種。產品 詳細分類如下表所示 ZDC30-2.0型斜巷跑車防護裝置產品分類 ┏━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━┓ ┃提升機構類型 ┃ 緩沖器類型 ┃ 控制方式類型 ┃ ┣━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━┫ ┃ ┃ 航空吸能式緩沖器 ┃根據用戶實際使用要求的不 ┃ ┃ 電動型 ┃ ┃同，我們提供PLC控制、繼 ┃ ┃ ┣━━━━━━━━━━━┫ ┃ ┃ ┃ 壓板吸能緩沖器 ┃電器控制兩種不同的電路控 ┃ ┣━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫ ┃ ┃ ┃ 航空吸能式緩沖器 ┃制方式，滿足了各類礦山企 ┃ ┃ 氣動型 ┃ ┃業的需求。（選型時請參看 ┃ ┃ ┣━━━━━━━━━━━┫ ┃ ┃ ┃ 壓板吸能緩沖器 ┃下面的產品選型說明） ┃ ┗━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━ 二、ZDC30-2.0斜巷跑車防護裝置選型說明： 1．跑車防護裝置的控制系統，不論采用PLC控制還是采用繼電器控制，在產品核心安全性能，跑車攔截概率、抗沖擊能量、產品性等方面完全相同，實際使用效果處在同一水平。 2.PLC控制相對繼電器控制來說，可以實現與外部監控系統聯網功能，適用于大型提升絞車（或主提升機）使用，或同一巷道安裝的跑車防護裝置較多時（3套或以上）建議采用。但檢修和維護該設備的人員需具備一定的PLC基礎，適合于有PLC設備維護人才的礦山企業采用。 3．繼電器控制與PLC控制在產品的安全性能方面完全相同．同時繼電器電路控制具備無需日常校正、易于上手、易于維護的特點，普通操作工人即可熟練的掌握和維護，對于無PLC設備維護人才的礦山企業，是一個較好的選擇。 4．如煤礦用戶巷道內擁有穩定、不間斷風源，建議采用氣動提升機構，否則選擇電動提升結構。 5．航空吸能式緩沖器吸收能量大，使用壽命長，適合大能量緩沖使用。選配航空吸能式緩沖器還是壓板吸能緩沖器應根據用戶實際情況確定。