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原子自組裝納米球固體潤滑劑”是一種采用多元合金的方式，在合金從液體到固體的相變過程中，自發(fā)的組裝為多元素的納米尺度的球狀原子團(tuán)簇。采用納米技術(shù)，控制添加劑的顆粒粒度，在摩擦副表面吸附填充形成新的表面，產(chǎn)生自修復(fù)作用。原子自組裝納米球結(jié)構(gòu)的一類材料能在相對運(yùn)動的表面形成具有超高硬度切摩擦系數(shù)極低的保護(hù)膜，增強(qiáng)潤滑效果，抗磨損，其壽命是普通潤滑油的3-4倍，其摩擦阻力損失是普通潤滑劑的1/3，使機(jī)械工作效率大幅提高。
該產(chǎn)品于2009年6月順利通過了山東省科技成果鑒定，鑒定結(jié)論為：該潤滑油添加劑用于汽車發(fā)動機(jī)，可降低油耗、增加動力，效果明顯，具有高硬度、低楊氏模量和低表面能特點(diǎn)的潤滑劑，其成分設(shè)計(jì)及制備工藝具有創(chuàng)新性，填補(bǔ)了潤滑油合金基添加劑的技術(shù)空白，在合金基成分潤滑油添加劑方面達(dá)到了國際水平。
潤滑作用機(jī)理：
1．納米材料粒子近似為球形，他們起類似微型“球軸承”的作用，從而提高了摩擦副表面的潤滑性能。這是因?yàn)榧{米粒子的硬度遠(yuǎn)大于常規(guī)材料，使其在接觸面可起到類似“微軸承”的作用。
2.納米粒子在摩擦副表面起了“微拋光”表面作用，使表面光滑，減小摩擦系數(shù)、增加潤滑作用。
3.摩擦過程中納米粒子能填平摩擦表面凹處甚至陷入基體中，并可及時“填充、修復(fù)”損傷部位，具有自修復(fù)功能，使摩擦表面始終處于較為平整的狀態(tài)。
4.在重載和高溫條件下，兩摩擦表面間的顆粒被壓平，形成一滑動系，降低了摩擦和磨損。
6.納米材料通過摩擦過程中的摩擦化學(xué)作用在磨斑表面形成沉積膜，或者通過元素?cái)U(kuò)散作用滲透入表面層形成強(qiáng)化層提高了表面的耐磨性。
