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在橋梁結構中，支座是橋梁上、下部結構的連接點，其作用是將上部結構的荷載順適、安全地傳遞到橋墩臺上去，同時上部結構在荷載、溫度變化、混凝土收縮等因素作用下的自由變形，以便使結構的實際受力情況符合計算圖式，并保護梁端、墩臺帽不受損傷。這就要求它具有足夠的豎向剛度和彈性，能將橋梁上部結構的全部荷載地傳遞到墩臺上，并同時承受由荷載作用引起的橋跨結構端部的水平位移、轉角和變形，減輕和緩解橋墩承受的震動，適應因溫度、濕度變化引起的橋跨結構脹縮。
我公司生產的各類型橋梁支座已廣泛應用于國內外重點工程。公司被中國質量協會授予“全國用戶滿意企業”榮譽稱號， 并在多個項目中取得“供應商”符號。雙向（多向）活動支座和單向活動支座由上座板（包括頂板和不銹鋼滑板）、聚四氟乙烯滑板、中間鋼板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成。 固定支座由上座板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成減震型支座還有消能和阻尼件?！?
GPZ系列盆式橡膠支座是按交通行業標準JT391《公路橋梁盆式橡膠支座》，美國標準AASHTO-14、英國標準BS5400和歐洲標準EN1337的進行設計。結構緊湊、承載能力大、摩擦系數小、滑轉自如。 公路、市政橋梁工程盆式橡膠支座其承載力高、水平位移及轉角變形量可滿足絕大部分大跨度橋梁的需要,主要適用于公路橋梁、市政橋梁。
