產品分類 更多>>
NSK深溝球軸承溝邊角極限尺寸確定方法對于NSK深溝球軸承而言，無負荷狀態下，鋼球與軸承套圈溝道接觸于一點。按照Henz點接觸理論，軸承受載后接觸點擴展為接觸面，接觸面為一橢圓，表面壓力呈半橢球分布。而在有負荷的狀態下，原始接觸角由于受到原始軸承游隙影響，鋼球對套圈的壓痕有軸向移動量。兩者的共同作用，使得鋼球對套圈有個極限位置點，才能避免因鋼球接觸溝邊角。溝邊角的設計，應考慮此點的約束。以6411E軸承為例，闡述溝邊角的設計。為4611E產品內圈在游隙值的作用下產生的原始接觸角狀況，及在法向載荷作用下，接觸處由于彈性變形產生的接觸橢晴況。M點應脫開鋼球接觸面極限點。臨清市玉環軸承有限公司主要生產深溝球軸承及各種非標準軸承。年生產1000多萬套，廣泛用于機床、汽車、礦山、輕紡和農業等行業。本著產品零缺陷為目標，不斷引進設備和檢測儀器完善生產工藝，使產品的質量不斷提高，在國內與許多知名的廠家建立了長期的業務關系。調心球軸承的特點和用途調心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結構，保持架的材質有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調心性，可以補償不同心度和軸撓度造成的誤差，但其內、外圈相對傾斜度不得超過3度。調心球軸承結構形式：帶防塵蓋和帶密封圈的深溝球軸承裝配時已填入適量的潤滑脂，安裝前不應加熱也不必清洗，使用過程中不需再潤滑，適應運行溫度－30℃至＋120℃之間。調心球軸承主要用途：適用于精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等，是機械工業中使用為廣泛的一類軸承
