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道路路面的使用會隨著時間的推移產生或多或少的消耗，以致路面開裂，為了降低這種現象的發生，金屬絲網中的加筋石籠網用于道路工程中是必然的。
從載荷的角度來說，路面開裂直接原因就是車輛通過輪胎傳遞到路面的動態載荷，超載固然對路面的破壞影響比較大，但是，車輛尤其是載貨汽車在空載的情況下對路面的動態載荷也是非常大，那對路面的破壞也是相當大的；以及外部的環境參數共同決定的，對不同路面進行實驗比較，面層以下鋪設生態格網可有效控制路面開裂與沉降破壞。忽視養護，損壞嚴重才進行補救，造成的損失往往更大，對于部分路面由于車流量大、道路基礎條件差，后天養護困難，在各種荷載組合作用下，路面極易發生凹陷、開裂等破壞形式，于是就需要在工程設計階段考慮并控制路面破壞因素，降低破壞影響，及后期修補維護成本。金屬絲網中的加筋石籠網是一種對路面基礎起到一定防護與支撐的新型產品，在調查數據中顯示，加筋石籠網在現在道路工程中發揮著巨大的作用。
金屬絲網中的加筋石籠網常用規格如下：
加筋石籠網絲直徑：2.0-4.0毫米
加筋：2.0-5.0mm
網孔：6*8 8*10 10*12 12*15 16*18公分等多種選擇
抗拉強度：350-550MPa
延伸率：大于等于12%
鹿都金屬絲網廠現貨供應加筋石籠網，用于道路工程作用大，歡迎廣大客戶前來選購。http://www.ldjssw.com/jishu/504.html
