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安平縣鹿都金屬絲網廠生產的護欄板可分為B、A、SB、SA、SS五級。
波形護欄一般按放置地點和防撞等級等方式來分類。按設置的地點不同可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄兩種。
按防撞等級一般可以為A、B兩級。A級護欄是屬于加強型護欄，適合用于路兩側特別危險的路段使用，B級是屬于專用公路的護欄板。通行業標準JT/T281—2007。
《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱：熱鍍鋅的防腐層質量為鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 較低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 較低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍鋅層的厚度μm 板為 ≥39 立柱 涂塑層的平均厚度μm 板為 ≥76 立柱。產品用途主要用于公路車道的隔離防護 波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。
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