登車橋【 Gets on a vehicle the bridge 】 　　定義：無論是工廠還是需要物料轉(zhuǎn)移或運(yùn)輸?shù)膱龊希加锌赡苄枰徇\(yùn)工具（如：機(jī)械搬運(yùn)工具“叉車”或“手動液壓托盤搬運(yùn)車”）進(jìn)入運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。 　　典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺包括一個高起的裝卸貨站臺，一個作為站臺與運(yùn)輸車輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運(yùn)進(jìn)出運(yùn)輸車輛的叉車或手動搬運(yùn)車。 　　裝卸貨站臺的高度固定，但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。 　　運(yùn)用液壓登車橋提供的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。　　 移動式登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助移動式登車橋，叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。 登車橋選購 企業(yè)在選購登車橋時，首先要對本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求的登車橋。根據(jù)擬定的技術(shù)參數(shù)，進(jìn)行市場調(diào)研。選擇的供貨廠家,首要條件是需要看生產(chǎn)廠家的信譽(yù)，再就是售后服務(wù)能力。只要是產(chǎn)品質(zhì)量好，性能優(yōu)良，安全裝置的升降平臺，在價格合理的情況下，都可作為選擇的對象。 登車橋大體有以下幾種形式： 1。嵌入式登車橋： 嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒有進(jìn)行裝卸車作業(yè)時，不會影響到平臺上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類型結(jié)構(gòu)的登車橋?yàn)閺V泛運(yùn)用，也是相對為快捷的一種登車輔助設(shè)備。它的設(shè)計(jì)通常早在建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時已通盤規(guī)化其中。 2。臺邊式登車橋： 臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預(yù)留坑位，對建筑結(jié)構(gòu)基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素，臺邊式登車橋作用一種補(bǔ)救方案，同樣能夠達(dá)到進(jìn)入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場情況設(shè)計(jì)有多種結(jié)構(gòu)形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調(diào)節(jié)，能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺的安裝使用。 固定式登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。 功能:方便卸貨，穩(wěn)定性強(qiáng)，維修成本低。適用于裝卸場地上各種車輛以及交通相對繁忙的場所。 固定式登車橋 定義 　　固定式登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便車駛?cè)胲噹O(shè)備采用液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。 　　采用特制異型鋼管，高精度耐磨油缸。臺面材料：防滑(網(wǎng))板。 性能 　　全液壓驅(qū)動，作方便運(yùn)行。 唇板與平臺采用整長軸連接，強(qiáng)度高、性好。采用密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。高強(qiáng)度“u”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長時間運(yùn)行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時安全的支撐桿。 配置 　　1、液壓系統(tǒng)具有因突然事故發(fā)生時或無電力供應(yīng)時具有緊急制動功能。 　　2、平臺配置防壓趾安全護(hù)板。 　　3、電纜有接地保護(hù)。 　　4、電控系統(tǒng)設(shè)置了故障指示。 　　5、平臺可隨車輛傾斜而動。 　　6、配置與工業(yè)門互鎖的安全保護(hù)裝置。 　　7、裝卸平臺設(shè)有供整體起吊的起吊點(diǎn)。 固定式登車橋 　　2、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用co2保護(hù)焊進(jìn)行焊接，焊縫美觀牢固。 　　3、產(chǎn)品噴有四遍油漆，即兩遍底漆 中間面漆 面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，選用聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。 　　4、標(biāo)準(zhǔn)面漆顏色:深藍(lán)色。并噴涂警示顏色——作為平臺兩側(cè)安全警示之用。（也可按用戶提供色標(biāo)油漆） 產(chǎn)品優(yōu)勢 　　電動液壓、作簡單、高度可任意調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍大，提高裝卸效率，節(jié)省人力。 用途 　　裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等。 液壓登車橋 　　使用液壓系統(tǒng)升降主臺面和伸展延伸板，運(yùn)行平穩(wěn)安全。液壓泵、導(dǎo)管及儲油箱為一完整組件安裝在工作臺面底部，遠(yuǎn)離坑內(nèi)雜物。的液壓速度閥自動防止在3范圍內(nèi)裝卸平臺及平臺上負(fù)載物發(fā)生自由墜落。豐富的可選配件進(jìn)一步增強(qiáng)安全保障和提高作便利。維護(hù)保養(yǎng)要求低。 移動式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設(shè)備。使用移動登車橋，叉車能直接從地面駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。移動登車橋采用人工液壓動力，不需接動力電源，只需單人操作，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。它可使企業(yè)減少大量勞動力，成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快貨物流通速度，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。 移動式登車橋用于郵政、工廠等有站臺的倉庫、貨廠等大噸位批量裝車，具有安全效率高等特點(diǎn)。DCQY型為手搖變幅式，用手搖泵操作，不用電源就可使橋板實(shí)現(xiàn)變幅；廣泛用于無裝卸設(shè)備和裝卸貨臺的流動裝卸場所；是一種安全、省時、省地、解決高位差作業(yè)的物流機(jī)械。 山東濟(jì)寧8噸集裝箱登車橋錢是濟(jì)南強(qiáng)力升降機(jī)械有限公司根據(jù)載重噸位核算格。濟(jì)南強(qiáng)力廠家是有特種設(shè)備生產(chǎn)資質(zhì)證的正規(guī)廠家。 集裝箱登車橋： 1.集裝箱登車橋主體有7根豎梁焊接而成，無數(shù)根橫梁，排布緊密，結(jié)構(gòu)更結(jié)實(shí)。 2.臺面底部鋪設(shè)高強(qiáng)度鋼板，上面更有8個厚的防滑菱形網(wǎng)格板，防止打滑。在雨雪天氣叉車也可自由裝卸貨物。 3.集裝箱登車橋配有安全支腿，使集裝箱登車橋更牢固。 4.40公分的舌板搭在集裝箱上，有鏈條固定，可使集裝箱登車橋在作業(yè)狀態(tài)下，牢牢與集裝箱緊密結(jié)合，紋絲不動。 5.集裝箱登車橋可在不同場所使用，配有實(shí)心輪胎，安全。 售后服務(wù)：質(zhì)保一年，超期只收成本費(fèi)，終身跟蹤服務(wù)，承諾出現(xiàn)質(zhì)量問題技術(shù)人員及時到達(dá)現(xiàn)場。