計算螺旋輸送機拋物線射程實際上只要計算卸料開始位置即可,因為此時的拋料位置距提升機的出料口遠。另外,盡管物料作復合運動,拋射速度理論上應該是物料的速度,但大量計算表明,卸料開始時物料的相對速度與牽連速度相比非常之小,完全可以忽略不計,因此拋料速度即為牽連速度。
當頭輪直徑為480mm、畚斗選用DS130×125時,頭輪轉速n= 85,75,65r/min所對應的拋物線射程分別是0.696,0.662,0.602m,表明物料雖不能直接到達卸料口,但通過導料板可順利將這些物料卸出。因此,三種轉速下的射程均能滿足要求。頭輪轉速對卸料開始時畚斗的裝滿系數有較大的影響。計算結果表明三種轉速下的畚斗裝滿系數分別為0.73,0.86,1.07。顯然前二種轉速是不經濟的。當頭輪轉速為65r/min時,極限面以下斗內物料量達0.802L,裝滿系數為1.07,它表示的是極限值。
經過有載分支垂直提升后的物料在頭部卸料時作復合運動,即隨畚斗一起作圓周運動的同時,它還沿著滑移平面移動。
控制卸料起始角的相關因素使其取值合理
通過公式可以計算出離心式卸料起始角,但這并不是終目的。終目的是使卸料起始角取值合理。所謂“合理”,具有二個方面內容:
(1)回流量必須被控制在較低限度,較好回流量為零;
(2)拋料曲線必須有足夠的射程,且畚斗進入開始卸料時有足夠大的裝滿系數。
因此,在上述二個條件均具備的情況下談合理,才具有實際意義。