型號: SKF軸承 舊型號: SKF軸承 品牌: SKF軸承 種類: 調心球軸承 內徑: 90mm 外徑: 190mm 厚度: 43mm 備注:
如果萬幫達SKF軸承代號中有數個后置代號,則這些后置代號按以下順序分組排列:(1)內部設計,(2)外部設計,(3)保持架,(4)其他特點。(1)(2)(3)組中的后置代號與基本代號之間留出半個漢字距;(2)組中的防塵蓋和密封圈的后置代號則是例外,在后置代號前面置一個連字符“-”;(4)組中的后置代號前面置一斜線。斜線也用來隔離下列兩種情況下的兩個(4)組后置代號:
a. 個后置代號以數字結尾和第二個后置代號以數字開頭時。例:6205/P53/223316。
B. 表示壓縮和(/或)移動游隙范圍的后置代號后再跟一表示潤滑脂類型的后置代號,若省略斜線會引起混淆時。例;6205-2Z/C2L/HT42(=C2L HT42)。
(1)內部設計
A,B,C,D,E——當正常的內部結構有變動時,這些后置代號及其組合一般構成萬幫達軸承系列代號的一部分,他們通常只在過渡期使用,過渡期之后即略去不用。然而,當它們表示某種替代結構時,這些后置代號就會變成性的了。通常它們的含義是某一軸承類型或軸承系列所特有的。例如:
單列角接觸球軸承
ACD——接觸角為25度。
B——接觸角為40度。
CC——接觸角為12度。
CD——接觸角為15度。
BE——接觸角為40度的BE型軸承,鋼球加大,以玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。
雙列角接觸球軸承
A——外徑小于等于90毫米軸承的標準設計,沒有裝球缺口,采用玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。
E——軸承一側有裝球口,可裝較多鋼球,因此具有較高的徑向及軸向承載能力。
CAC,ECAC,CA,ECA——這些設計用于大尺寸的軸承,滾子呈對稱型。內圈兩側具有固定擋邊,活動中擋圈以內圈引導。保持架為整體黃銅或鋼制實體架。CAC及ECAC型軸承滾子和滾道表面經優化加工,有助于滾子引導,并可減少摩擦。ECAC型帶有加強滾子,以提高負載能力。
CC,C,EC——這類軸承滾子呈對稱型,內圈無擋邊。每列滾子帶有沖壓鋼板保持架。活動中的擋圈由內圈引導。EC型軸承采用加強滾子,以提高負載能力。CC型軸承滾子和滾道表面經優化加工,有助于滾子引導,并可減少摩擦。
E——是SKF公司采用新標準設計,軸承滾子對稱,內圈無擋邊,鐵青銅制造的活動中擋圈靠近外圈,由保持架引導,每列滾子有一沖壓鋼板保持架。E型軸承具有CC型軸承的全部優點,新發展的保持架可放入更多更大直徑的加長滾子,使軸承負載能力更高。E型軸承外圈帶有油槽及三個油孔,則后置代號中須加W,以示區別。
圓柱滾子軸承
B——軸承采用表面經處理的滾子(滿裝滾子軸承)。
B4——軸承套圈表面及滾子表面均經處理(滿裝滾子軸承)。
EC——軸承內部幾何形狀經改進,有較高的承載能力,擋邊和滾子端面具有良好的接觸和潤滑條件,能承受較高的軸向載荷。
(2) 外部設計
CA,CB,CC——通用配對型單列角接觸球軸承,可任意(串聯,面對面或背靠背)配對安裝。背靠背或面對面排列時,軸向安裝前內部間隙與正常值比:小(CA),正常(CB),較大(CC)。
-2F——外球面球軸承兩側帶甩塵擋圈。
-2FF——外球面球軸承兩側帶組合甩塵擋圈。
G——通用配對單列角接觸球軸承。面對面或背靠背排列時,軸承內有一定的安裝前預載荷。
GA——面對面,背靠背排列時,軸承內有較輕的預載荷。
GB——面對面,背靠背排列時,軸承內有中等預載荷。
GC——面對面,背靠背排列時,軸承內有較重的預載荷。
K——圓錐孔,錐度1:12。
K30——圓錐孔,錐度1:30。
-LS——軸承一面具有接觸式密封,內圈無密封凹槽。
-2LS——軸承兩面具有LS密封。
N——軸承外圈上有止動槽。
NR——軸承外圈上有止動槽并有止動環。
N2——外圈倒角上有兩個直徑方向上相對的槽口。
PP——軸承(支承滾輪軸承,凸輪隨動軸承)兩面具有接觸式密封。
RS——軸承(滾針軸承)一面具有合成橡膠或聚氨基甲酸酯接觸式密封。
-RS1——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠接觸式密封。
-2RS1——軸承兩面具有RS1密封。
-2RS——軸承(滾針軸承)兩面具有RS密封。
-RZ——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠的低摩擦密封。
-2RZ——軸承兩面具有RZ密封。
X——1.基本尺寸經修正以符合ISO標準;2.柱形滾動面(支承滾輪軸承,凸輪隨動軸承)。
Z——軸承一面具有防塵蓋(非摩擦密封)。
-2Z——軸承兩面具有防塵蓋。
-ZN——軸承一面具有防塵蓋,另一面外圈上有止動槽。
-2ZN——軸承兩面具有防塵蓋,外圈有止動槽。
-2NR——同-ZN,且帶有止動環。
-2ZNR——同-2ZN,且帶有止動環。
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