NJB-600-1/A2內燃螺栓扳手 NJB-600-1/A2內燃螺栓扳手設計新穎、結構緊湊、體積小、重量輕、機動性強、手把兩級減震，手提便攜、上下道方便，可不必封鎖線路作業，特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養路機械不能作業的道床區域性養路作業。 工作原理 發動機輸出旋轉扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機構實現旋轉扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和鎖緊作業。 型號 NJB-600-1/A2 汽油機 功率（HP） 9（本田） 轉速（RPM） 3500-3600 套筒數量 2 扳手套筒轉速（RPM） 110-120 套筒中心距（mm） 214±0.5 旋緊扭距可調（N.m）80-170 較大旋松扭距（N.m） ≥600 工作效率 ≤4秒/顆 照明 有 有 無 有 上下道時間 ＜1min 絕緣性能 ＞2MΩ 整機外形尺寸（mm） 1060×530×750 重量（kg） 90 NJB-600-Ⅲ內燃機動螺栓板手 NJB-600-Ⅲ內燃機動螺栓板手是用于鐵路軌枕螺栓和螺母松、緊作業的小型養路機械。可以明顯提高工務、工程部門松緊軌枕螺栓和螺紋道釘的勞動效率和作業質量，可以大幅度減輕職工的勞動強度。是工務段及工程部門線路鋪設、維修作業的理想機具，是一種經濟型高性能的養路機具。 NJB-600-Ⅲ內燃機動螺栓板手設計新穎、結構緊湊、體積小、重量輕、機動性強、手把兩級減震，手提便攜、上下道方便，可不必封鎖線路作業，特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養路機械不能作業的道床區域性養路作業。 工作原理 發動機輸出旋轉扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機構實現旋轉扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和鎖緊作業。 產品特點： 1、靜扭矩、大馬力：采用發動機，靜扭矩設計，全齒輪傳動，不沖擊，壽命更長。可調式扭矩控制器，擰緊扭矩預設，達到設定值自動脫離、報警。 2、強大的反向扭力：可高達600N.m的反向扭力，足以松動各種銹蝕螺帽。 3、解決卡帽難題：采用滑動工作套筒，花鍵軸將螺帽自動頂出。 4、安全保險：如卡帽時影響行車，緊急時只需一手拽保險鎖，整機即可下道。 型號 NLB-600-Ⅲ 汽油機 功率（HP） 5.5（本田） 轉速（RPM） 3500-3600 套筒數量 1 扳手套筒轉速（RPM） 150 套筒中心距（mm） 234±0.5 旋緊扭距可調（N.m） 80-300 較大旋松扭距（N.m） ≥600 工作效率 ≤4秒/顆 照明 無 上下道時間 ＜1min 絕緣性能 ＞2MΩ 整機外形尺寸（mm） 1380×530×840 重量（kg） 58 浩博生產各種機動扳手，包括YJB-160型液壓機動扳手，NLB-300型內燃螺栓扳手，NJB-600-Ⅲ內燃機動螺栓板手，NJB-600-1/A內燃機動螺栓扳手，NJLB-600型內燃機動雙頭螺栓扳手，DB-M24電動扳手，NB-360型內燃螺栓扳手，NLB-600-1P型雙頭內燃軌枕螺栓扳手，軌枕螺栓內燃機動扳手，ND-550內燃機動扳手，NLB-600型內燃雙頭螺栓扳手，YLB-700-1液壓雙頭螺栓扳手，NB-550型內燃扳手，NL-1型手提式內燃螺栓扳手，NL-ⅠD型內燃螺栓扳手等，型號，質優價廉。 因為所以。本公司產品銷往地區主要有北京、天津、河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣東、廣西、海南、重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等地。真誠歡迎全國各地朋友來電咨詢洽談業務。 NJB-600-4內燃機動螺栓扳手 NJB-600-4內燃機動螺栓扳手是用于鐵路軌枕螺栓和螺母松、緊作業的小型養路機械。可以明顯提高工務、工程部門松緊軌枕螺栓和螺紋道釘的勞動效率和作業質量，可以大幅度減輕職工的勞動強度。是工務段及工程部門線路鋪設、維修作業的理想機具，是一種經濟型高性能的養路機具。 NJB-600-4內燃機動螺栓扳手技術特點 1、本設備采用了多項新技術，整機體積小、重量輕。 2、采用小型汽油發動機為動力，輸出功率大，性高，可實現連續作業。 3、操作簡單方便，并可實現任意轉速狀態下的換向，方便現場應用。 4、具備套筒頭離合和螺栓(母)自動頂出機構，可實現發動機正常工作轉速狀態下連續松緊作業，大幅度提高作業效率。 5、整機性高，作業質量好。 技術參數 型號 NJB-600-4 汽油機 功率（HP）5.5（本田） 轉速（RPM） 3500-3600 套筒數量 2 扳手套筒轉速（RPM）110-120 套筒中心距（mm） 234±0.5 旋緊扭距可調（N.m）80-350 較大旋松扭距（N.m） ≥600 工作效率 ≤4秒/顆 照明 有 上下道時間 ＜1min 絕緣性能 ＞2MΩ 整機外形尺寸（mm）930×470×700 重量（kg）90 工作原理 發動機輸出旋轉扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機構實現旋轉扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和鎖緊作業。 使用方法 1. 檢查機器各部件應處于正常狀態;檢查發動機(按發動機說明書)應處于正常狀態。 2. 將換檔手柄放置于0位(空檔)，轉動發動機數轉使其各部位有良好的潤滑。 3. 啟動發動機，進行短時間空轉，再調整油門使發動機處于中速運轉狀態。 4. 將換向手柄由空檔放置于你所需要的檔位(正轉或反轉)抬起操作手把，將套筒套在軌枕螺母上，旋轉離合器手柄，拉動離合器使之結合，套筒開始工作，當軌枕螺母松開或鎖緊按需要的技術要求時，松開離合器手柄，離合器自動復位(即脫離狀態)，套筒停止工作，這就完成一條軌枕螺栓的松開或鎖緊的全過程。 5. 停止工作時，當手柄置于空檔位置放松油門，關閉發動機。 維修保養 1. 錐齒輪減速換向機構每工作48小時，應檢查并添加潤滑脂一次;加力器每月檢查一次潤滑油。 2. 機器長時間不用時，應擦洗干凈，涂防腐油脂，存放在通風干燥處。