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小型輪式挖掘機液壓油降溫措施 斗容量0.3～0.4m3的小型輪式挖掘機，結構簡單，價格低廉，其液壓系統也比較簡單：用壓力為20MPa左右的齒輪泵將液壓油通過管路送至多路換向閥，換向閥控制各個執行元件的液壓缸的動作，液壓油順著回路系統流回油箱。整個液壓系統的冷卻降溫，全靠一臺置于回路上的面積為250mm×250mm風冷散熱器完成。該機夏季使用時，常常會出現動作無力甚至無動作的現象。其原因是液壓油溫度過高。考慮整機的性價比及實用效果，筆者據多年經驗，在齒輪泵的出油口附近安裝一個600mm×450mm×250mm的水箱，內置蛇形管數個，與進油管路連接；箱體上方焊接10個管徑為25mm的無縫管，用水箱內的水散熱達到降低油溫的目的。 經過試驗，效果良好，較好地解決了高溫天氣下挖掘機無法工作的問題。 泰安嘉和重工機械有限公司 柴油機調速器引發的五起故障 （接上篇） 3.無負荷時高速運轉不穩定多與調速器有關，其判斷與排除步驟是；檢查穩速彈簧損壞。穩速彈簧既對怠速穩定起作用，也對高速運轉的穩定產生影響。若穩速彈簧總成因磨損而卡滯，或因長期使用疲勞而變軟，都必須進行修復或更換。 檢查怠速副彈簧損壞。對RSV型調速器，設置在背面中部的怠速副彈簧不僅在怠速時起主導控制作用，而且在高速運轉時還與調速彈簧共同對高速控制起作用。因此怠速彈簧損壞或調整不當會對高速運轉的控制產生不良影響，必須進行調整或更換。 4.帶負荷轉速不穩。是指柴油機受到聚變負荷時轉速變化過大。對此類故障的判斷與排除步驟是。檢查效正彈簧調整不當。可先檢查額定轉速供油量和高速控制起作用轉速符合要求。若不符合要求，應擰松效正彈簧，使之不起作用，將額定轉速供油量和高速控制起作用裝速先調好，然后再重新調整效正彈簧；若以符合要求，就可著手檢測效正工況。從額定轉速開始緩慢降速，當發現供油齒桿向增油方向移動時，此時的轉速即為效正彈簧開始起作用的轉速繼續降低，當齒桿停止移動時，即為效正彈簧起作用終止的轉速，供油齒桿增移的距離應在1mm左右。若經檢查發現效正工況不符合要求，可通過調整彈簧總成的旋進距離，改變效正彈簧起作用的轉速；通過調整效正彈簧的預緊力，改變效正工況的行程。 泰安嘉和重工機械有限公司
