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主要使用在非結構承力的螺栓連接中，壓鉚螺母廠家供應如軌道客車、公路客車、船泊等內飾件的連接，改進的可防止自旋的鉚螺母比飛機用托板螺母更加優異，其優點是重量更輕，不用提前鉚釘固定托板螺母，基材背部無操作空間仍可使用等。
壓鉚螺母GB12（小半圓頭方頸螺絲）和GB14（大半圓頭方頸螺絲），平時在市面上較常用的還有德標標準DIN603。現對這三者加以區別：對于圓頭頸，在同一規格比較時是：GB12。通常在馬車螺絲的使用時，往往要求頭頸大而厚，所以DIN603馬車螺絲的標準完全符合要求。
螺母根據材質的不同，分為碳鋼、高強度、不銹鋼、塑鋼等幾大類型。根據產品屬性對應不同的標準號分為普通、非標、（老）國標、新國標、美制、英制、德標。大小不同，螺紋不等分為不同的規格。 一般國標、德標用M表示(例如M8、M16)，美制、英制則用分數或#表示規格（如8#、10#、1/4、3/8）
CLS不銹鋼壓鉚螺母是應用于薄板或鈑金上的一種螺母，外形呈圓形,一端帶有壓花齒及導向槽。通過壓花齒壓入鈑金的預置孔也,一般而方預置孔的孔徑略小于壓鉚螺母的壓花齒，通過壓力使壓鉚螺母的花齒擠入板內使導致孔的的周邊產生塑性變形，變形物被擠入導向槽，從而產生鎖緊的效果。
1.S系列壓鉚螺母采用易切削鐵，經熱處理后表現處理，CLS系列壓鉚螺母采用易用易切削不銹鋼，表面不處理。
2.低碳鋼板材硬度必需小于70RB，不銹鋼板硬度必需小于80RB。
3.合用于各種厚度的板材，小厚度0.8mm，使用時必需根據板材厚度和螺母規格，才能確定A尺寸對應的尾部號Z，用戶根據板材厚度依據表中尾部號選樣訂貨；
4.根據孔徑尺寸要控制，按0- 0.075mm的公差尺寸加工，較好是沖孔，螺母一般應從板材的“斷開”面安裝。安裝過程一般通過“壓鉚”作業實現，決不能沖擊敲入。
來自：壓鉚螺母廠家供應 http://www.jcwjchina.com
