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我們在研究低壓輸灰料封泵氣體狀態時，完全可以引用理想氣體的各種定律，比如：波義爾-馬略特定律，蓋呂薩克定律，查理士定律，以及比較常用的氣體狀態方程式，僅僅依靠種定律來研究氣體狀態的變化還是遠遠不夠的，實際上氣體的壓強，體積和溫度常常是同時發生著變化，要解決這個問題，氣體狀態方程式起到了至關作用。當壓強、溫度變化不大時，在工程上可近似取空氣重度為1.2（公斤/m3）而當壓強、溫度變化很大時，氣力輸送設備應用于高原和比較寒冷的地區，空氣重度的變化也比較大，要按當地的就空氣重度來計算。
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