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船用電機因為變頻器輸出端與電機之間的聯絡選用電纜附設方法，且線路各相均存在對地電容，所以船用電機運行時線路上的電容電流是不相等的。假如電纜附設間隔較長，且線路中又存在高次諧波電流，那么一旦發作單相接地時，船用電機毛病電容電流所點著的電弧平息時刻過長，會使這端電纜發熱，形成非毛病絕緣。
所以，在變頻調速改造工程中，關于船用電機輸出電源電纜，思考電纜布局上的三相對稱和屏蔽，將電纜截面恰當添加，敷設長度不超越限定值（100m），假如船用電機原輸出電源電纜為非屏蔽或截面的栽流量裕度小于2，應替換符合需求的船用電機電力電纜。所以對船用電機的選用要求較高，較好選用船用電機。
船用電機現場敷設施工時要將電源電纜與操控電纜和信號電纜分隔敷設，防止由電源電纜中高次諧波發生的磁場攪擾其他信號。使用船用電機的標準一般高于普通電機。
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