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備注：如果SAS已完全轉到底而怠速仍高于標準值時，檢查“固定SAS”被轉動過。如果“固定SAS”已被轉動，則重新調整“固定SAS”。 (1)將點火開關轉至OFF位置。 (2)拆下跨接線并將接頭裝回原來的狀態。 (3)拆下MUT－II。 (4)再次起動發動機并怠速運轉10分鐘，確認怠速工況正常。 1. 引起故障的大部分原因是由于配線接插件的接插不良，因此應始終保持連接。 在檢查接插件時，應特別注意下述要點： (a)檢查端子彎曲。 (b) 檢查接插件被完全插入并鎖住。 (c) 當輕輕敲打或扭動接插件時，觀察信號發生變化。 2. 在更換ECU之前，要對其它原因進行充分的故障診斷。ECU是量且高價的產品。
