組合冷庫制冷系統(tǒng)在運行中的正常工況： 1、壓縮機的吸氣溫度應比蒸發(fā)溫度高5-15℃； 2、壓縮機的排氣溫度R12系統(tǒng)較高不得超過130℃，R22系統(tǒng)不得超過150℃； 3、壓縮機曲軸箱的油溫較高不得超過70℃； 4、壓縮機的吸氣壓力應與蒸發(fā)壓力相對應； 5、壓縮機的排氣壓力R12系統(tǒng)較高不得超過1.2MPa，R22系統(tǒng)不得超過1.6MPa； 6、壓縮機的油壓比吸氣壓力高0.12-0.3MPa； 7、經(jīng)常注意冷卻水量和水溫，冷凝器的出水溫度應比進水溫度高出2-5℃為宜； 8、經(jīng)常注意壓縮機曲軸箱的油面和油分離器的回油情況； 9、壓縮機不應有任何敲擊聲，機體各部發(fā)熱應正常； 10、冷凝壓力不得超過壓縮機的排氣壓力范圍。 組合冷庫制冷系統(tǒng)的運行調整： 　　組合冷庫膨脹閥是制冷系統(tǒng)的四大組件之一，是調節(jié)和控制制冷劑流量和壓力進入蒸發(fā)器的重要裝置，也是高低壓側的“分界線”。它的調節(jié)，不僅關系到整個制冷系統(tǒng)能否正常運行，而且也是衡量操作工技術高低的重要標志。例如所測冷庫溫度為-10℃，蒸發(fā)溫度比冷庫溫度低5℃左右，即-15℃，對照《制冷劑溫度壓力對照表》，相對應的壓力為0.23MPa表壓，此壓力即為膨脹閥的調節(jié)壓力。 由于管路的壓力和溫度損失，吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5-10℃，相對應的吸氣壓力應為0.66~0.23MPa表壓。調節(jié)膨脹閥必須仔細耐心地進行，調節(jié)壓力必須經(jīng)過蒸發(fā)器與庫房溫度產(chǎn)生熱交換沸騰后再通過管路進入壓縮機吸氣腔反映到壓力表上的，需要一個時間過程。 每調動膨脹閥一次，一般需15-30分鐘的時間才能將膨脹閥的調節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。壓縮機的吸氣壓力是膨脹閥調節(jié)壓力的重要參考參數(shù)。膨脹閥的開啟度小，制冷劑通過的流量就少，壓力也低；膨脹閥的開啟度大，制冷劑通過的流量就多，壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質，壓力越低，相對應的溫度就越低；壓力越高，相組合冷庫對應的溫度也就越高。按照這一定律，如果膨脹閥出口壓力過低，相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。但由于進入蒸發(fā)器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果膨脹閥出口壓力過高，相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過高。 進入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大，由于液體蒸發(fā)過剩，過潮氣體被壓縮機吸入，引起壓縮機的濕沖程，使壓縮機不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至損壞壓縮機。由此看來，正確調整膨脹閥對系統(tǒng)的運行顯得尤為重要。 為減小膨脹閥調節(jié)后的壓力及溫度損失，膨脹閥盡可能安裝在距冷庫入口處的水平管道上，感溫包應包扎在回氣管的側面中央位置。膨脹閥在正常工作時，閥體結霜呈斜形，入口側不應結霜，否則應視為入口濾網(wǎng)存在冰堵或臟堵。正常情況下，膨脹閥工作時是很幽靜的，如果發(fā)出較明顯的“絲絲”聲，說明系統(tǒng)中制冷劑不足。當膨脹閥出現(xiàn)感溫系統(tǒng)漏氣、調節(jié)失靈等故障時應予更換。 組合冷庫壓縮機的排氣溫度過高： 1、吸氣壓力過低，吸排氣壓差過大，膨脹閥的開啟度小，調節(jié)壓力低； 2、吸氣溫度過高，即吸氣過熱度大，吸氣管過長或保溫效果差； 3、冷卻水量不足或水溫過高； 4、系統(tǒng)中不凝性氣體過多； 5、冷凝壓力過高，相應的冷凝溫度也高，引起排氣溫度升高； 6、壓縮機氣缸或閥組故障。 組合冷庫壓縮機的排氣壓力過高： 1、系統(tǒng)中不凝性氣體過多； 2、冷卻水量不足或水溫過高； 3、冷凝器太臟，結垢過多； 4、系統(tǒng)中制冷劑過多。 壓縮機的油溫過高： 1、壓縮機的吸排氣溫度過高； 2、潤滑油太臟或油質太差； 3、壓縮機機件磨損嚴重。 查看更多產(chǎn)品，請點擊以下鏈接，或復制打開網(wǎng)址： 冷庫設備造價 http://www.2daima.cn