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“發放這么多勞保鞋 ，300多名職工居然無一人因尺碼不合或質量問題要求調換，這還是‘開天辟地’次！”9月7日中午，昆明北車輛段材料科材料員牟玉瓊聽到檢修車間反饋的這一消息，吃驚之余很是感慨。 該段檢修車間主要負責鐵路貨車車輛定期檢修，職工勞動強度大，工作標準高，加之氧氣、電焊的熱浪，檢修大庫溫度特別高，為勞動安全，長期以來一線職工都是腳穿一種舊式翻毛皮鞋干活，這種鞋的弊病是不透氣、盜汗，在高溫天氣下職工尤其不舒服。 “大伙兒都快成了‘香港腳’啦！”有職工如此調侃。 “一定要讓職工舒適工作！”勞保鞋的問題被納入了該段8月份《談心問題庫》。 該段安全科和材料科派人到勞保供應站，針對車輛檢修工作實際，為檢修一線職工“量腳定做”了帶按摩底、磨砂軟皮材質的新式勞保鞋，并請廠家先送來樣品讓職工試穿，反映良好后再批量定做發放，千方百計職工舒適、滿意。 “按理說這是小事，咱們自己都習慣了，但竟然引起段領導重視，專門定做了新式勞保鞋，真是沒想到。”一名職工在段網“留言板”上說。 8月底，新勞保鞋到貨并被立即發放到一線職工手中。 “新增發的勞保鞋有質量問題或不合腳，請大家及時反饋，段材料科會給大家調換。”勞保鞋發放完畢后，這個段材料科專門發出通告。 “由于前期工作到位，職工在上報鞋碼尺寸時都心中有數，應該沒問題。”全段人數多的檢修車間黨總支書記張敬表示。 一連幾天過去，負責發放工作的材料員牟玉瓊辦公室電話一直處于“靜音”狀態。 “沒有不合腳的。咱們班組的職工說了，穿樣的鞋合腳？段領導都知道，神啦！”有46名職工的檢修車間鉚工組工長劉啟軍指著腳上的新鞋對到現場了解的記者憨厚地說。http://www.china-gw.com.cn/
