CM1塑殼斷路器開關(guān)主要安裝在低壓配電柜中作主開關(guān)，用于控制和保護配 電網(wǎng)絡(luò)。其技術(shù)性能達到了國際上同類產(chǎn)品九十年代先進水平。符合IEC947 -2、GB14048.2《低壓斷路器》標準。 　　 　　2.使用條件 　　周圍空氣溫度為-5°C～＋40°C，且24h的平均值不超過＋35°C（特殊 訂貨的除外）； 　　安裝地點的海拔不超過2000m； 　　空氣相對濕度在較高溫度為＋40°C時不超過50％；在較低溫度下可以有 較高的相對濕度，濕月的月平均較低溫度不超過＋25°C，該月的月平均 大相對濕度不超過90％，并考慮因溫度變化發(fā)生在產(chǎn)品表面的凝露； 　　污染等級為3級。 　　 　　3.結(jié)構(gòu)特點簡介 　　觸頭系統(tǒng) 　　每相觸頭安裝在絕緣小室內(nèi)。觸頭系統(tǒng)采用了多片觸頭并聯(lián)形式的結(jié)構(gòu) 、減小了觸頭系統(tǒng)的慣性，了斷路器的高分斷能力。 　　操作機構(gòu) 　　安裝在斷路器中央，與主電路隔離；斷路器由彈簧貯能機構(gòu)進行閉合操 作，閉合速度快。操作機構(gòu)兼有電動及手動貯能、閉合、斷開。 　　所有附件整個系列通用。 　　抽屜座 　　搖動抽屜座下部橫梁上手柄，可實現(xiàn)斷路器的三個工作位置（手柄旁有 位置指示）； 　　“連接”位置：主回路和二次回路均接通，此時隔離板開啟； 　　“試驗”位置：主回路斷開。并由絕緣隔離板關(guān)閉隔開，僅二次回路接 通。可進行必要的動作試驗； 　　“分離”位置：主回路與二次回路全部斷開，此時隔離板關(guān)閉； 　　抽屜式斷路器具有的機械聯(lián)鎖裝置，只有在連接位置和試驗位置時 才能使斷路器閉合； 　　斷路器共有47個二次回路接線端子； 　　相同額定電流的抽屜式斷路器（包括本體和抽屜座）具有互換性。 　　 　　4.智能控制器的選擇 　　智能控制器分為以下三種：電子型、標準型、通訊型。 　　基本功能 　　過載長延時反時限保護；短路短延時反時限保護；短路短延時定時限保 護；短路瞬時保護；接地故障保護功能；整定功能；過載報警功能；試驗功 能；電流顯示功能；自診斷功能；熱模擬功能；故障記憶功能；觸頭損耗指 示；MCR功能； 　　選擇功能（用戶按需要訂貨時選擇） 　　電壓顯示功能；負載監(jiān)控功能； 　　通訊型控制器通過RS485實現(xiàn)雙向傳輸各功能參數(shù)，通訊規(guī)約按企業(yè)規(guī)定 或用戶與企業(yè)協(xié)商。 塑殼斷路器脫扣器分為瞬時脫扣和過載脫扣器,瞬時和過載脫扣器合成為復(fù)式脫扣器,不包含分勵脫扣器,瞬時和過載脫扣器在塑殼斷路器內(nèi)部,而分勵一般是在塑殼斷路器上加的附件,分勵脫扣器是電動分斷斷路器的脫扣器,利用外電源給分勵提供電源脫扣,主要用于遠程分斷該斷路器. 　　瞬時脫扣是短路脫扣器,一般為 5-10倍(C型脫扣)和10-15倍(D型脫扣)的額定電流脫扣, 過載脫扣器一般在1.13倍額定電流下1小時內(nèi)不脫扣,1.45倍的額定電流下 1小時內(nèi)脫扣, 這是斷路器在恒溫40度條件下的標準 　　電動機配電一般選用額定電流5-10倍(D型脫扣)的瞬時脫扣器 ,而一般配電都選用5-10倍(C型脫扣)斷路器 　　分勵脫扣器 主要看是不是需要遠程操作而定, 另外分勵脫扣器只能實現(xiàn)遠程分斷,要是需要遠程閉合斷路器則需要電動操作機構(gòu). 運行中斷路器誤跳閘故障的分析、判斷和處理 　　若系統(tǒng)無短路或直接接地現(xiàn)象，繼電保護未動作，斷路器自動跳閘稱斷路器“誤跳”。對“誤跳”的分析、判斷與處理一般分以下三步進行。 　　1、根據(jù)事故現(xiàn)象的以下特征，可判定為“誤跳”。 　　（1）在跳閘前表計、信號指示正常，表示系統(tǒng)無短路故障。 　　（2）跳閘后，綠燈連續(xù)閃光，紅燈熄滅，該斷路器回路的電流表及有功、無功表指示為零。 　　2、查明原因，分別處理。 　　（1）若由于人員誤碰、誤操作，或受機械外力振動，保護盤受外力振動引起自動脫扣的“誤跳”，應(yīng)排除開關(guān)故障原因，立即送電。 　　（2）對其他電氣或機械部分故障，無法立即恢復(fù)送電的則應(yīng)聯(lián)系調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)將“誤跳”斷路器停用，轉(zhuǎn)為檢修處理。 　　3、對“誤跳”斷路器分別進行電氣和機械方面故障的檢查、分析。 　　（1）電氣方面故障原因有： 　　①保護誤動或整定位不當，或電流、電壓互感器回路故障； 　　②二次回路絕緣不良，直流系統(tǒng)發(fā)生兩點接地（跳閘回路發(fā)生兩點接地）。 　　（2）機械方面故障原因有： 　　①合閘維持支架和分閘鎖扣維持不住，造成跳閘； 　　②液壓機械a分閘一級閥和逆止閥處密封不良、滲漏時，本應(yīng)由合閘保持孔供油到二級閥上端以維持斷參器在合閘位置，但當漏的油量超過補充油量時，在二級閥上下兩端造成壓強不同。當二級習(xí)上部的壓力小于下部的壓力時，二級閥會自動返回，而二級閥返回會使工作缸合閘腔內(nèi)高壓油泄掉，從而使斷路器跳閘。