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去毛刺毛刷、碳化硅磨料刷、去披鋒毛刷
磨料尼龍刷在汽車發動機工業中的典型應用 發動機是汽車的心臟，機加工后留下的微小毛刺，對發動機壽命和整體性能的影響，隨著產品質量的提高而日漸凸顯。進幾年來，歐、美、日汽車制造業，在發動機零件生產線上，都有去毛刺工序，使用各種各樣的專機設備和含磨料尼龍刷，達到無毛刺的效果。
A、 汽車發動機缸蓋生產線：
（1） 缸蓋端面精銑后，用盤刷去毛刺，使平面與復雜的溝、槽、孔相貫處的毛刺去掉，銳邊修成圓弧。缸蓋凸輪軸座孔精鏜后，用孔刷去毛刺。
（2）轎車發動機凸輪軸生產線：
凸輪軸熱處理后，用輪刷清理氧化皮和毛刺。
（凸輪軸被刷過部份與未被刷過部份對比）
（3）轎車發動機缸體生產線：
用孔刷清理主、副油孔毛刺。
用條刷裝在珩磨頭上，清理曲軸孔毛刺。
（4）轎車發動機曲軸生產線： 用Φ6mm左右的孔刷清理油孔。
（5）轎車發動機連桿生產線： 用Φ44mm小輪刷清理毛刺。
B、汽車其他零部件上的使用
（1） 變速器：用盤刷清理閥體端面毛刺和銳邊，用孔刷清理閥體孔毛刺和銳邊。
（2） 汽車分配泵、油泵油嘴等零件生產上都有用含磨料尼龍刷去毛刺工藝。
C、摩托車發動機、化油器等零件中，用含磨料尼龍刷清除殼體、孔、螺紋等處的毛刺。
（用各種形式的孔刷去閥體、缸體孔毛刺）
（各種被加工汽車零件）
D、液壓件和氣動元件行業：
隨著主機產品的升級換代，對液壓件（液壓泵、液壓缸、液壓閥、液壓馬達等）、氣動元件（氣閥、汽缸、氣源元件等）產品質量要求越來越高。國產件與件比較，主要問題在光整工序（機加工后留下的微小毛刺），發達在液壓和氣動元件生產中使用各種各樣的專機設備和含磨料尼龍刷，去毛刺、光整加工。
