一、結構及調整 挖坑機是以拖拉機為源動力，利用刀片、刀軸的旋轉運動，對土壤進行出土作業的挖坑機具。它主要由萬向節、懸掛架、齒輪箱、鉆頭和拉桿等零部件組成。其中萬向節、齒輪箱為傳動裝置，刀片、刀軸為工作部件，其余部件為輔助裝置。 （一）萬向節總成 主要有活節夾叉、方軸夾叉、方套夾叉、十字節等組成。夾叉裝有孔用彈性擋圈，防止十字節滑出。十字節上裝有黃油嘴，內注黃油，供滾針軸承潤滑用。方軸和方套為滑動連接，在挖坑機升降或擺動時可自由調整。 （二）齒輪箱總成 主要有齒輪箱體、頂蓋、輸出軸、兩個圓錐齒輪組成。圓錐齒輪用以傳遞動力和改變傳動方向。頂蓋上裝有供通氣和加油用的螺塞，箱體下部裝有放油螺塞，箱內齒輪與軸均由花鍵聯接，齒輪用止退墊圈、圓螺母鎖緊，防止其軸向移動。 挖坑機在使用時，由于軸承、齒輪的磨損，其軸承間隙和齒輪間隙都會發生變化，因而必要時應加以調整。 齒輪箱圓錐齒輪嚙合印痕及齒側間隙的檢查和調整： （1）嚙合印痕的檢查與調整 檢查時，先在大圓錐齒輪或小錐齒輪工作面上均勻涂一層紅丹油，轉動齒輪，看印痕大小及其分布，其正常的嚙合印痕是長度不少于齒寬的百分之四十，高度不少于齒高的百分之四十，且應分布在節元附近稍偏小端。 圓錐齒輪齒側間隙的測量及調整： （1）齒側間隙應在0.17-0.34mm之間，超過0.67mm應予以調整。方法參照嚙合印痕的調整。 （2）調整注意事項： 圓錐齒輪齒側間隙的調整在軸軸向間隙調整完畢后進行。為了不破壞已調整好的軸向間隙，對于小齒輪來說，如前移小錐齒輪時，減少軸后軸承蓋的調整墊片。反之也是這樣，對于大椎齒輪來說，為了不改變矩形機架的尺寸和側邊齒輪的相對偏移量，右移大椎齒輪時，應減少大椎齒輪調整墊片。 二、挖坑前的準備工作 （一）與拖拉機的懸掛鏈接 該機與拖拉機的液壓懸掛機構是三點連接，其鏈接步驟如下： 1、將拖拉機動力輸出軸的護罩拆下，把一端帶方軸的活節夾叉裝上，再把一段帶方管的活節夾叉裝到挖坑機輸入軸上，安裝時把彈簧稍壓下。 2、將懸掛架接頭孔與拖拉機懸掛部連接，并穿好掛銷。 3、將挖坑機拉桿與拖拉機上拉桿相連接，穿好掛銷，并調節鉆頭角度。 （二）檢查各潤滑部位 1、所有黃油嘴應注足黃油。萬向節中方軸與方軸套的滑動面應涂黃油，保持伸縮靈活。 2、將齒輪箱內加潤滑油至規定高度（齒輪油。機械油皆可）。 3、檢查所有螺栓、螺母緊固。 4、用拖拉機位調節手柄操縱挖坑機從較低位置到較高位置反復升降三到四次。 5、接通動力輸出軸，使刀軸旋轉二至三分鐘，然后進行挖坑作業。 三、維護保養 作業結束后，必須做到以下幾點： 清除挖坑機上的沾泥和刀軸上的纏草等雜物。 1、齒輪箱內的潤滑油用臟后應予更換，各黃油嘴處注足黃油。 2、檢查各部位有松動現象，如有松動應予調整、緊固。 3、檢查箱體有漏油現象，如有漏油應及時更換油封或密封墊應及時更換油封或密封墊。 4、刀片清除沾泥后涂上廢機油或齒輪油。 5、萬向節在停放期間拆下，放在室內干燥處，未涂油漆表面應涂上黃油。 6、機具應停放在干燥通風處。 四、使用中常見故障及排除方法 故 障 故 障 原 因 排 除 方 法 萬向節飛出 1、定位銷脫落 裝上定位銷 2、軸折斷 更換新軸 3、十字節擋圈飛出 裝上擋圈 動力輸出軸折斷 1、方軸脫套，夾叉繼續轉動撞斷 查原因，更換新軸 2、萬向節伸縮不靈卡死 3、傾角過大十字節咬死 4、猛降入土 5、刀片遇大石塊負荷過大 十字節燒壞 1、長期缺黃油 更換并注足黃油 2、傾角過大、卡死 限制傾角不致造成卡死 齒輪箱又雜音 1、安裝不慎有異物落入 取出異物 2、錐齒輪嚙合不良 調整間隙 3、軸承損壞 更換軸承 4、齒輪過渡磨損或齒折斷 更換或修復 刀軸轉不動或不靈活 1、齒輪損壞咬死 更換齒輪 2、軸承損壞咬死 更換軸承 3、錐齒輪無齒側間隙 調整間隙 4、刀軸葉片變形 校正葉片 5、刀軸彎曲變形 校直刀軸 6、刀軸纏草堵泥嚴重 清除纏草堵泥 刀片脫焊 1、焊接質量不高 焊接牢固 2、刀片遇石頭受力過大 清除石頭 3、猛降挖坑機刀片受力過大 應緩慢降落