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油微粒經過濾材的懈怠作用,直接被濾材阻遏以及慣性磕碰凝集等機理,使緊縮空氣中的懸浮油微粒很快凝集成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,經過底部凹處回油管回來機頭光滑油體系,然后使緊縮機排出愈加真無油的緊縮空氣。緊縮空氣中的固體粒子經過油分芯時停留在過濾層中,這就致使了油分芯壓差(阻力)不斷添加。跟著油分芯運用時刻添加,當油分芯壓差抵達0.08到0.1Mpa時,濾芯有必要替換,不然添加緊縮機作業本錢(耗電)。過濾器在運送設備運用的進程中需求依照需求來進行,將確確保運用的作用。
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