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當軸與軸要聯接傳達動力時，一般有用皮帶輪或齒輪做聯接，但若要求兩軸要在一直線上且要求等速轉動的話，則必須使用聯軸器來聯接。而因加工精度，軸受熱膨張或運轉中軸受力彎曲等，將使兩軸間的同心度產生變化，因此可用柔性聯軸器當做橋梁來維持兩軸間的動力表達，并達到吸收兩軸間的徑向，角度及軸向偏差，進而延長機械的壽命，提高機械的品質
種類
聯軸器一般可區分為兩大類，剛性聯軸器和柔性聯軸器剛性聯軸器對于兩軸間同心度的要求非常高。因此柔性聯軸器被廣泛的使用。一般柔性聯軸器的分類為：
一.橡膠式聯軸器
1.（壓縮力式）顎式或爪式
2.（剪切受力）套筒式
3.（壓縮受力）螺絲自由固定式
4.（壓縮受力）插銷及軸襯式
5.（剪切受力）輪胎式
6.（剪切受力）鑄模一體式或壓縮式
二.金屬性連軸器
1.多層圓盤式
2.柔性連桿式
3.隔膜式
4.伺服圓盤式
5.齒輪式
6.鐵柵式
7.纏繞彈簧式
8.偏心式
9.伺服螺旋式
10.鏈條式
常用語說明：
1.平行偏差：當兩軸聯接時，兩軸徑向間的偏差量
2.角度偏差：當兩軸聯結時，兩周的偏差角度
3.軸向偏差：當兩軸聯結時，兩軸在軸方向所產生的位移量
4.轉矩：當一作用力驅動一軸轉動時，此作用力與軸半徑相乘即為轉矩
5.抗扭剛度：當物體承受扭力作用時，在其圓周上一定會產生扭曲變形，而有關此變形量大小的特性則稱為抗扭剛度，抗扭剛度大表示變形量小，反之抗扭剛度小，則表示變形量大
一般柔性聯軸器的選型
1.首先根據機械特性的要求，如有無齒隙，抗扭剛度高低，振動沖擊力吸收等等，選擇合適的聯軸器型式
2.由驅動機械動力及聯軸器使用回轉數求得聯軸器承受的轉矩
3.由被正系數表中查得負載條件系數，運轉時間系數，氣動停止頻度系數，周圍環境溫度系數，求得補正扭力
4.選用聯軸器的常用轉矩必須大于被正轉矩
5.聯軸器所能承受的較大扭力必須大于原動側及被動側雙方所產生的較大扭力
6.確定孔徑范圍適用
7.除了以上的選定步驟外，對于振動頻率亦須檢討。即轉矩變動的頻率與軸的固有振動數避免造成共振的現象產生
