剖析柴油混凝土攪拌機JZC350 　　本機屬于自落式雙錐反轉出料移動式混凝土攪拌機，可攪拌塑性和半干硬性混凝土。 本機由攪拌機構、進料機構、供水系統、底盤和電氣等十三個部分組成。 　　（圖一） 攪拌結構攪拌機構由攪拌筒、托輪和傳動系統等組成。 　　1、前支輪 2、上料機架 3、底盤總成 4、減速系統 5、離合器 6、操縱桿 7、行走輪 　　8、托輪 9、攪拌筒 10、電器控制箱 11、罩殼 12、供水系統 13、進料機構 　　（圖二）攪拌桶 　　1、出料葉片 2、出料錐 3、低葉片 4、滾道 5、高葉片 6、筒體 7、大齒圈 8、進料錐 　　攪拌筒（圖二）是攪拌機的工作部件，攪拌筒為雙錐形，筒體內焊有兩對高低葉片，交叉布置，分別也拌筒軸線成一定夾角，攪拌筒旋轉時，葉片在啊使物料提升下落的同時，還使物料軸向來回竄動，所以攪拌運動比較強烈，攪拌35~45秒即可達到勻質混凝土。 　　在攪拌筒的出料錐體內部，焊有一對出料葉片，改變拉筒旋轉方向，混凝土即由低葉片推向出料葉片并排出筒外。 　　攪拌筒四個托輪，攪拌筒由電機經減速箱驅動齒圈而旋轉，故在有霧、陰雨天氣，仍然 工作。 （圖三）傳動系統 　　傳動系統減速箱為二級圓柱齒輪減速，傳動比為6.04248，三角皮帶輪樹比為2.3912，攔筒齒圈速比為7.1111，總傳動比為102.7467。拌筒的正反轉由電機換向實現。 　　 （圖四）進料機構 進料機構 　　進料機構歐上料斗、爬梯、接長軌道和落地軌道組成（圖四） 　　進料斗的升降及爬翻動作，由齒輪減速箱的輸出軸通過軸端的進料離合器和鋼絲繩卷筒帶動，離合器由手動操縱桿控制。料斗的上極限位置由限位裝置，自動脫開離合器。 　　（圖五）供水系統 供水系統 　　供水系統由電機、水泵、調節閥和管路組成（圖五） 　　電機通電后水泵即可將水直接注入拌筒，并通過調節閥來調節水的流量，（出廠時流量已調整合適）。攪拌所需的水量，是通過電氣箱內的時間繼電器直接控制水泵電機運轉時間來實現的。用戶可按給定時間流量關系圖（圖六），選擇要求水量所需時間，并可定期的校核或修正該圖。供水時，按一下左邊的一只按鈕，水泵啟動，達到規定的時間后，供水電路自動切斷。右邊的旋轉式按鈕旋轉后，按一下左邊的按鈕，可連續供水，推進沖洗管，接上水管，可以沖洗攪拌機外表。拉出沖洗管，攪拌機恢復正常供水狀態。 機器的安放 　　就位場地應平整，基礎應堅實，機器就位后，放下四個支腿，支腿下可墊上木塊，將插銷插入合適的孔眼內，并裝上保險鎖簧。將本機調到水平位置，或出料口略低一點，爬梯底部落地軌道必須墊實，輪胎也需墊好，以增強機器的穩定性。