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對于剛剛起步的中國汽車租賃業,較大的三家企業———租賃、一嗨租車和神州 租車商業模式還是“新鮮事物”。它們創立的長時間不超過3年,但都不約而同地選擇了全國戰略和網絡化管理模式———以連鎖店的業態,針對個人和企業客戶提供汽車短租服務。
(1)租車:商務自駕 連鎖直營
截至目前,租車已在北京、上海、廣州、深圳等30多個商業及旅游城市的機場、碼頭、車站、商業中心區及旅游景區開設了百余家租車門店。在成立不到一年的時間里,獲得了來自海納亞洲和香港麥達基金首期500萬美元投資;2007年12月,海納亞洲和香港麥達第二次投資了5000萬美元。租車董事長何偉軍表示,未來3年,其直營網絡覆蓋面將超過200座城市、直營門店超過2000家、自有租賃車輛超過30000臺。
不過,由于堅持連鎖直營方式,并只提供自駕服務,在市場不完全成熟、資金成本投入巨大的情況下,目前還沒有實現盈利。租車董事長何偉軍表示,現階段他們重在樹立品牌,進行戰略布點。已擁有車輛約1000輛,預計當車輛達到1200輛的時候,將發揮規模效應實現盈利。
隨著金融危機的到來,將進一步拓展中小企業用車業務。何偉軍認為,宏觀經濟受影響,消費者信心會受到打擊,在某種程度上可能降低租車需求,但部分群體將延遲購車,他們的剛性用車需求會通過租車來滿足。此外,采用長包租或自購車輛用車方式的企業,成本意識也會更強,會增加對短租車輛的需求。
(2)一嗨租車:加盟制的商務帶駕 自營的自駕服務
一嗨是租車行業里難得一見的盈利企業,它離開了“赫茲模式”,進行了中國特色的改良。
開始介入租車市場時,一嗨租車提供的是加盟制的帶駕服務,從而與、神州形成了錯位競爭。去年5月,一嗨又在全國范圍內推出自營的自駕服務。靈活的租車方式、送車上門服務、“自營 加盟”的模式在全國迅速布點等系列措施讓一嗨租車有效控制成本,并實現盈利。
截至目前,總部位于上海的一嗨租車在全國25個城市設立直營店,通過分成加盟方式服務范圍拓展到70多個城市。去年3月,公司成功吸引了啟明創投的風險投資。一嗨租車總裁章瑞平表示,他們的業務每年以300%速度增長,在成立的第二年就已經成功實現了盈利。
“自駕 帶駕”的租車方式并行,使一嗨客戶群體比較廣泛。商旅客戶平時用車比較多,個人客戶周末節假日用車多,從而形成互補提高了車輛的使用率。基于此,在車型選擇上一嗨也盡量購買通用性比較強的車型。