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當發動機工作時，在密閉的冷卻系統內水溫升高將使冷卻水汽化而產生高壓，會使散熱器芯管因脹裂而漏水。而當發動機負荷變小或停止運轉時，則冷卻系統的水蒸氣將冷凝為水而使其壓力下降，壓力差可能使芯管被壓扁，阻礙冷卻水正常循環。為此，在散熱器蓋上設有空氣蒸氣閥，并有一個公共的氣孔與大氣相通。當水溫升高時，散熱器內產生水蒸氣，蒸氣閥打開，水蒸氣從此孔排出；當水溫降低時，壓力下降，空氣閥打開，外界空氣會從此孔進入散熱器內，從而散熱器內壓力穩定。在使用中應此孔暢通，不能堵塞，否則會影響散熱器和發動機的散熱性能。 http://www.gangzhamen.com
