碎石彈性伸縮縫，有效地避免或減緩了橋頭跳車同題。大量的實踐證明了其使用效果。同時，鑒于TsT碎石良好的強度及粘附性，可用于瀝青混凝土路面坑槽修補，為高等級路面的維修養護工作探索丁一條新途徑。 特點 　　1．TST碎石直接鋪在橋粱接縫處．與前后的橋面或路面鋪裝形成連續體，橋面平整無縫，行車比有縫的橋自然更平穩、舒適、無噪音、震動小，且具有便于維護、清掃、除雪等優點。 　　2．構造簡單．施工快速方便 鋪裝冷卻后．即可開放交通。 　　3．這種彈性接縫能吸收各方面的變形和震動．且阻尼性高，對橋梁減震有利．可滿足彎橋、坡橋、料橋、寬橋的縱、橫、豎三個方向的伸縮與變形。 　　4．因接縫和橋面鋪裝連成一體好，且耐酸堿性腐蝕。 　　5．舊橋更換伸縮縫，可半邊施工段不中斷交通。故密封防水性對交通繁忙路 6．造價低、耐用、養護費用少，經濟效益和社會效益。 施工工藝 　　1．切割槽口；根據橋梁的伸縮量，確定合理的槽口尺寸在確定了槽口的尺寸以后，在鋸口的位置打上水線．然后用無齒鋸沿線切割，保持槽口線平行．以橋頭接縫的美觀。 　　2．清洗槽口 清洗、烘干：將切軎9好的槽口用清水沖洗干妝．無浮土及松散顆粒。為加快施工進度，可將沖洗干凈的槽口用火烘干．注意控制蚺烤的時間，以免將槽口烤軟變形。 　　3．烘干 涂粘合荊：將TST專用粘合劑均勻地辣在槽口的底部廈兩側．注意不要留有空自，防止1 1’碎石與槽口結合不牢固而產生脫落．造成橋頭接縫的破壞 　 　4．安裝鋼板 放置海棉及錒盞扳：將粱(或板)于臺背之間的縫隙用海綿填充．并用4—6wrn厚的鋼板(鋼板的寬度根據縫的寬度來定，一般為15era左右)盞住，防止碎石等顆粒掉^，影響檗的伸張。 　　5．主層施工 主層施工：選擇有棱角、嵌擠性好的堅硬石灰巖碎石，要求壓碎值不大于30％，針片狀含量步于15—20％ ，且具有良好的級配．石料的級配可參照表二執行。石子必須清洗、加熱，加熱的溫度為100—150℃ 將加熱的碎石均勻地放置于槽中，立即灌人19D 21O℃ 的TsT溶駛．流動的TST 交替立即填補了碎石之間的縫麒，且將橙散的碎石粘結在一起．形成主層的TST碎石。