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由建設部《1988年全國通用建筑標準設計編制規劃》下達的任務，航空工業設計研究院與我公司共同負責主編的封閉式煤閘門動力設施標準圖（圖集號：89R302）已通過全國的有關設計、生產和管理單位的審定。本閘門設計參照美國S.E.CO新產品資料已普遍使用，特別是上海地區尤為普及。它的優越性主要在與老國標圖R301煤斗閘門相比有如下優點：
1.閘板移動改為齒輪齒條移動。煤斗閘門的設置主要是為檢修鍋爐時用，或控制煤的流量之用，是不常開常閉的。原閘門閘板的移動是絲桿活令帶動閘板移動，時間長后，絲桿活令會生銹，致使閘板開閉不靈，失去作用。R302封閉式煤斗閘門的閘板移動改為齒輪齒條帶動，齒輪齒條的接觸范圍很小，長時間使用后不會銹在一起，減少了開閉的阻力。
2.閘板軌道設置在十八套支承滾輪上。原閘門的閘板軌道是由兩根角鋼制成，煤從上口落下后，不可避免的有很多煤塊，煤屑卡在軌道里，致使閘板開閉失靈。R302封閉式煤斗閘門的閘板軌道是裝在閘門內側的園滾輪，閘板在滾輪上，煤從上口落下后，煤塊和煤屑就無軌道可卡，閘板又在滾輪上移動，開閉的力自然小得多，而且輕便靈活。
3.閘門的外形呈封閉式。R302煤斗閘門四周是密封的，避免了煤粉粉塵飛揚，具有不透塵性能，能滿足我國環保法規的要求。
