多路閥也叫多路換向閥，是在液壓系統(tǒng)中實現(xiàn)整機動作的控制部分。主控閥可以說是多路閥的一種稱號，
也就是說主控閥都是多路閥（比如全液壓式挖掘機的主控閥等），多路閥有很多種（如優(yōu)先閥、轉向閥等）。
多路閥主要是安全閥，由于液壓泵輸出的壓力是隨負載而變化的，當在系統(tǒng)出現(xiàn)異常（如過載）時，
使壓力超過設計時的壓力，使系統(tǒng)進入危險時，閥開啟溢流，對系統(tǒng)起過載保護。現(xiàn)在不知道這個的液壓系統(tǒng)，
溢流閥在這種情況也可能是起穩(wěn)壓和調(diào)壓的功能。使系統(tǒng)的壓力能穩(wěn)定于溢流閥設定的壓力上。
多路閥是二通壓力補償定差減壓閥：當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至該閥的彈簧側。此時，
通過閥心的負反饋作用,來自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，
且不受負載變化的影響。
也就是說主控閥都是多路閥（比如全液壓式挖掘機的主控閥等），多路閥有很多種（如優(yōu)先閥、轉向閥等）。
多路閥主要是安全閥，由于液壓泵輸出的壓力是隨負載而變化的，當在系統(tǒng)出現(xiàn)異常（如過載）時，
使壓力超過設計時的壓力，使系統(tǒng)進入危險時，閥開啟溢流，對系統(tǒng)起過載保護。現(xiàn)在不知道這個的液壓系統(tǒng)，
溢流閥在這種情況也可能是起穩(wěn)壓和調(diào)壓的功能。使系統(tǒng)的壓力能穩(wěn)定于溢流閥設定的壓力上。
多路閥是二通壓力補償定差減壓閥：當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至該閥的彈簧側。此時，
通過閥心的負反饋作用,來自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，
且不受負載變化的影響。
